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埃及成陣風戰機首個國外買主安全需求或為主

发布时间:2019-11-09 00:22:17

埃及成阵风战机首个国外买主 安全需求或为主因_国际_环球

“阵风”战斗机翼展10.90米,机长 15.30米,机高5.34米,机翼面积46平方米“阵风”战斗机的飞行数据如下:最大平飞速度(高空) M2.0,(低空)1390千米/小时;进场速度213千米/小时起飞距离(防空)400米、(对地攻击)600米;作战半径(低空入侵,带12颗250千克炸弹,4枚“米卡”空对空导弹,共4300升的3个副油箱)1033千米、(远程空对空截击,带8枚“米卡”空对空导弹,6600升的4个副油箱,高度12200米出航)1759千米,作战巡逻时间超过3小时

“阵风”战斗机选用机身下两侧两个互不干扰的半埋式进气道,飞机的两台发动机能独立工作机身下两侧进气对机场条件要求不高,可在野战机场使用,但对空中机动作战有一定的影响,例如转弯时机身两侧进气道进气量相差悬殊,从而导致飞机容易失去平衡“阵风”偏好接近的前翼和三角主翼,全动鸭式前翼布置在发动机进气道上侧,着陆时可转到90度位置,起减速板作用,减少滑跑距离中机身切面是V形,可保证大迎角状态下进气流场通畅全机形状采用翼身融合技术,以减小跨音速飞行时的阻力,和“台风”一样也采用双发单垂尾

“阵风”所用的动力是两台由斯奈克玛公司研制和生产的M发动机,推重比为8.33,静推力和加力推力分别为50千牛和73.3千牛,加力耗油率为1. 80 Kg/ (daN h ),一般耗油率为0.898 Kg/(daN h)该发动机采用了许多现代化技术,如三维高压压缩机和涡轮叶片、粉末冶金盘和全权数字式发动机控制系统,在整个飞行包线上使用不受限制斯奈克玛公司还在对M进行改进,目的是进一步增加它的使用寿命和减少油耗,大大减少其使用成本,以及改进其低空突防飞行任务的持续性此外,斯奈克玛公司还在为“阵风”F3研制M增推型发动机,加力推力将达到93千牛,推重比将达到9.5该发动机将有一个流量更大的新的低压压缩机,一个新的可调静子导流片级,使发动机可在很宽的使用范围内处于最佳工作状态,减少油耗和提供更大的使用灵活性,以适应“阵风”全面多用途的要求

“阵风”战斗机的机载电子系统基本上都是1985年以后发展的,而且是目前最先进的设备,其RBE-2火控雷达是欧洲第一种机载多功能电子扫描相控阵雷达,天线是固定的,不再像机械扫描那样左右上下摆动,其性能远优于“台风”和“鹰狮”的机械扫描雷达RBE-2雷达在对空状态可发现跟踪数十个目标,测出目标坐标和速度,可自动跟踪8个目标并能同时攻击其中4个目标,这是“台风”和“鹰狮”的机械扫描雷达所望尘莫及的该雷达最大有效搜索距离150千米(上视)、100千米(下视)在对地攻击状态下,可完成对目标测距、地图测绘和发射空地导弹等任务同时,“阵风”战斗机还有一套红外/电视光学瞄准系统,主要用来辅助雷达发现和跟踪空中目标,其红外探测器发现目标最大距离,对战斗机类目标为80千米,对大型目标为130千米;电视的探测距离为45千米

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